SO FINDEN SIE DIE BESTEN MOTORRADHANDSCHUHE FÜR SICH

von Gabe Ets-Hokin

Hände sind unglaublich komplexe und zerbrechliche Mechanismen; sie enthalten 26 % der Knochen deines Körpers und werden von Dutzenden von Bändern und Muskeln zusammengehalten. Da die meisten Motorradfahrer, die wir kennengelernt haben, mit ihren Händen arbeiten, sind wir ratlos, wie beiläufig viele von uns den Handschutz nehmen. Schon einfache Stürze können dazu führen, dass die Haut von der Hand gerissen wird (mindestens eines unserer Teammitglieder hat dies auf die harte Tour gelernt und macht Handschuhe nun zu einem primären Bestandteil der Motorradausrüstung).

Aber ich verstehe es: Es gibt so viele Handschuhe zur Auswahl! Ich weiß, was ich an einem Motorradhandschuh mag, aber das bedeutet nicht, dass ich weiß, was du magst.

Der Einzelhändler Revzilla.com hat über 1000 verschiedene Handschuhe im Angebot, mit Preisen von 12 $ bis über 400 $, und Amazon bietet weit über 2000 Treffer für „Motorradhandschuhe“. Wo fängt man da überhaupt an?

Wie bei so vielen anderen Dingen sind Handschuhe ein Kompromiss aus vielen Faktoren und Eigenschaften. Man kann den ultimativen Schutz haben... aber das wird kein sehr bequemer Handschuh sein. Oder man kann den ultimativen Komfort haben... aber es wird kein sehr schützender Handschuh sein.

Was denken die Handschuhdesigner selbst, wenn sie ihre Produkte entwickeln?

Nun, ich habe einige von ihnen angerufen, und ich war überrascht, einige Gemeinsamkeiten zu finden, unabhängig davon, mit wem ich sprach.

Hier ist, was ich erfahren habe...

Handschuhe verbessern das Fahrerlebnis

„Wie die Hände den Lenker berühren, beeinflusst das Fahrerlebnis“, sagt Helmut Kluckner, Mitbegründer von Helimot Leathers. Er gründete das Unternehmen mit seiner Frau Linda, und sie stellen seit vielen Jahren exquisite Rennkombis aus Leder her.

Helmuts Erfahrung mit Rennfahrern – viele von ihnen Profis – beeinflusste seine Entwürfe der Helimot-Linie von in den USA hergestellten Renn- und Tourenhandschuhen. Handschuhe sind für Helmut „eine Verbindung vom Menschen zum Motorrad“, und er glaubt an Polsterungen auf der Handfläche, um „die Menge der Vibrationen, die auf den Körper übertragen werden, zu reduzieren“.

Balance zwischen Komfort und Sicherheit

DeerSports, von Lee Parks Designs, sind bei den 500-Meilen-am-Tag-Tourenfahrern sehr beliebt.

Das ist so offensichtlich und doch so schwer gut zu machen. Das ist Lee Parks offensichtlich.

Der Tintenfisch-artige Parks hat seine Fühler nicht nur in der Handschuhherstellung, er ist auch der Gründer von Total Control Training, das Fahrer für staatlich geförderte Trainingsprogramme in Kalifornien und Pennsylvania ausbildet, ein Bestsellerautor von Motorradtechnikbüchern und wahrscheinlich sechs weiteren Dingen, von denen ich noch nie gehört habe. Ich traf ihn vor über 20 Jahren, als er seine DeerSport-Handschuhe auf einer Motorradmesse verkaufte.

Die Handschuhe von Parks sind bei Langstreckenfahrern so allgegenwärtig wie der allgegenwärtige schwarze Aerostich Roadcrafter-Fahranzug. Das liegt daran, dass das von ihm verwendete Hirsch- und Elchleder immer wieder nass werden kann, ohne hart zu werden, zu reißen oder zu verrotten, und zäher und flexibler ist als Rindsleder – was bedeutet, dass die Handschuhe dünner, leichter und dennoch bemerkenswert strapazierfähig sein können.

Parks behauptet, dass seine Handschuhe, selbst ohne die Merkmale des 21. Jahrhunderts von High-End-Rennsport-Handschuhen wie Carbonfaser-Knöchelprotektoren, Aramid- und Nomex-Einsätzen und mehreren Riemen und Einstellmöglichkeiten, „erheblichen Schutz bieten, ohne die Bewegung einzuschränken.“

Und das ist wichtig. „Man kann einen Robocop-Handschuh anziehen, aber man kann stürzen, weil man die Finger nicht bewegen kann“, sagt Parks, und das ist eine Aussage, die ich bestätigen kann, nachdem ich versucht habe, ein steifes Paar High-End-Rennsport-Handschuhe auf der Rennstrecke zu tragen und meine Finger immer wieder vom Bremshebel rutschten. Ärgerlich auf der Autobahn; beängstigend bei 160 km/h.

Diese 279-Dollar-Racer High Racer-Handschuhe bieten eine griffige Pittards-Lederoberfläche an der Handfläche, um den Halt zu verbessern, wenn man ihn braucht, aber einen Knox-Slider, wenn man auf dem Asphalt rutscht und keinen Halt haben möchte.

Auf der anderen Seite kann man es mit dem Komfort auch übertreiben. „Ich sehe Typen, die alle möglichen teuren Ausrüstungsgegenstände tragen – Helm, Jacke – aber Arbeits- oder Gartenhandschuhe“, sagt Lee Block von Racer Gloves USA. Lee importiert die Designs des österreichischen Unternehmens seit vielen Jahren, und ich mochte seine Produkte immer.

Für die Schutzfunktionen, die sie bieten, sind sie die bequemste und erschwinglichste Marke, die ich gefunden habe. „Handschuhe scheinen für Nicht-Sportfahrer und jüngere Fahrer ein zweitrangiger Gedanke zu sein“, sagt Block, aber für ihn macht es keinen Sinn, weniger schützende Handschuhe für verschiedene Fahrstile zu tragen. „Pflaster wird wehtun, egal wie schnell du fährst oder was du tust.“

Passform und Qualität übertrumpfen Funktionen

Wenn die Handschuhe, die Sie in Betracht ziehen, nicht so aussehen, als würden sie einen direkten Treffer einer schwachen Nuklearwaffe überleben, machen Sie sich keine Sorgen – alle drei Gesprächspartner stimmten darin überein, dass die Qualität der Materialien, der Verarbeitung und der Passform wichtiger sind.

Sowohl Parks als auch Kluckner machen sich mehr Sorgen um Nahtversagen als um Panzerung, und Lee meidet sogar hochfestes Kevlar- oder Aramidgarn, weil es Leder durchschneiden und bei einem Sturz zu Nahtversagen führen kann. Sie haben auch genügend im Ausland hergestellte Handschuhe versagen sehen, um weiterhin höhere Kosten in Kauf zu nehmen, damit ihre Handschuhe in den Vereinigten Staaten hergestellt werden, um die Qualität im Auge behalten zu können.

„Selbst ein minimaler Handschuh aus feinem Hirschleder, made in USA, nur ein Arbeitshandschuh, kann besser sein als ein High-End-Handschuh aus Übersee“, erzählte mir Kluckner. Parks arbeitet seit den 1990er Jahren nur mit seiner Fabrik in Oregon zusammen, und Blocks Racer-Handschuhe sind gut geschnitten und passen einer größeren Auswahl an Händen als die Produkte der meisten Unternehmen.

Sie sind sich auch einig, dass Sie die am besten passenden Handschuhe kaufen sollten, die Sie finden können. Es ist schwierig, Handschuhe im Internet zu kaufen, daher ist die beste Option, ein gutes Motorradgeschäft mit sachkundigem Personal aufzusuchen und ein paar Paare anzuprobieren. Gehen Sie nicht davon aus, dass Sie, nur weil Sie bei einer Marke eine Medium-Größe tragen, auch bei allen anderen Marken eine Medium-Größe tragen werden; stellen Sie sicher, dass Sie die Größenempfehlungen auf der Website des Herstellers befolgen.

Berücksichtigen Sie auch den Kundendienst, sagt Parks. Diese 400-Dollar-Rennsport-Handschuhe haben so viele Nähte und Teile, dass ein örtlicher Lederreparaturdienst sie nicht reparieren kann, und da selbst einige High-End-Marken Dutzende von Subunternehmern auf der ganzen Welt einsetzen, um die Handschuhe herzustellen, gibt es keinen Ort, an den man sie zur Reparatur schicken kann, selbst wenn man bereit wäre, 120 Dollar für das Porto auszugeben.

Fahrer lieben Helimots gepolsterte Handfläche und weiches Hirschleder. Reflektierende Patches an den Fingern sind eine nette Geste.

Es ist schwer, Handschuhe maßanfertigen zu lassen, aber Parks sagt, er würde seine DeerSports oder SuMo-Handschuhe anpassen, um denjenigen von uns gerecht zu werden, die unpassende Finger, Daumen und Handflächen haben.

Je mehr du fährst, desto mehr schätzt du gute Handschuhe

„Fahrer fangen mit minimalem Schutz an“, hat Kluckner festgestellt. „Aber nachdem sie gestürzt sind oder von jemandem gehört haben, der gestürzt ist, werden sie kritischer.“

Ein Fahrer, der noch keine 500-Meilen-Tage gefahren ist oder auf heißem Asphalt auf den Handflächen gerutscht ist, könnte die Merkmale und Vorteile eines 200-Dollar-Paares Handschuhe betrachten und sagen: „Warum brauche ich das?“ Block hat eine Antwort: „Warum tragen Sie überhaupt Sicherheitsausrüstung?“

Sei vorbereitet, wenn das Schlimmste passiert.

Wie bleiben diese Unternehmen also über Wasser, wenn der Markt mit Billigkonkurrenz überschwemmt wird? Ganz einfach: Handschuhe verschleißen, und für ihre anspruchsvollen Kunden gibt es keine andere Option. „Wenn man eine Marke findet, die passt, ist man gefesselt“, sagt Block. Und wenn ich in meinen eigenen Handschuhkasten schaue, der mit Handschuhen von nur wenigen Firmen gefüllt ist, muss ich zustimmen.

Klingt in der Tat sehr nach dem Geschäft mit Motorrad-Ohrstöpseln – und wir wissen, dass unsere Kunden genauso loyal sind, weil sie die richtige Balance aus Komfort und Schutz zur Reduzierung von Windgeräuschen mit Gehörschutz gefunden haben.