Es ist noch nicht zu spät, um rauszugehen und zu fahren, fahren, fahren.

Okay, die Tage werden ein bisschen kürzer, und du denkst schon an den Herbst, aber die Fahrsaison ist erst vorbei, wenn die dicke Dame ihr Dreirad fährt, oder so ähnlich. Das Ende des Sommers ist eine großartige Zeit zum Fahren, da du selbstbewusster bist als im Frühling, deine Kumpels ihre Motorräder in Ordnung haben und das Wetter immer noch großartig ist. Hier ist eine Liste von Dingen, die du tun kannst, bevor es Zeit ist, für den Winter einzuparken.

Hol dir neue Fahrbekleidung

Es ist eine großartige Zeit, neue Fahrbekleidung zu kaufen, da die Einzelhändler versuchen, überschüssige Bestände abzuverkaufen, um Platz für die neuen Sachen zu schaffen, die im Herbst kommen. Achte auf leichte Ausrüstung für heißes Wetter, da der September einer der heißesten Monate des Jahres sein kann.

Bist du mit Motorrad-Ohrstöpseln ausgestattet? Ohrstöpsel sind ein oft übersehener Teil deiner Motorradausrüstung. Sie reduzieren die Auswirkungen von Windgeräuschen auf langen Fahrten. Du hast wahrscheinlich schon einige längere Fahrten hinter dir, daher verstehst du den Wert eines guten Gehörschutzes. Schau dir unbedingt Motorcycle Safety Course 201 für weitere Informationen an.

Kaufe ein neues Motorrad

Viele Fahrer kaufen zu Beginn der Saison neue Motorräder, und viele von ihnen entscheiden, dass entweder das Motorrad nichts für sie ist, oder vielleicht sogar das Fahren nichts für sie ist. In jedem Fall bedeutet das, dass es viele leicht gebrauchte Traumräder mit wenig Kilometern zu guten Preisen gibt.

Die meisten Händler sind Ende des Sommers ausverkauft mit den heißesten, meistverkauften Modellen, so dass sie nur noch die grundlegenderen, weniger auffälligen Motorräder auf dem Hof stehen haben. Wenn du zu diesem Zeitpunkt in der Saison neu kaufen möchtest, bereite dich auf Verhandlungen vor. Das heißt, wenn wir eines aus dem Jahr 2020 gelernt haben, dann ist es, dass das Leben kurz ist. Wenn du es dir leisten kannst, wer sind wir, dich davon abzuhalten, deine Träume zu verwirklichen?

Nimm an einem Motorradreparaturkurs für Heimwerkerwartung teil

Das Wichtigste zuerst: Wenn du Motorrad fährst, solltest du ein grundlegendes Verständnis dafür haben, wie es funktioniert. Du musst kein Experte sein, aber du musst einige Dinge wissen.

Dies ist noch wichtiger, wenn du daran interessiert bist, Reparaturen selbst durchzuführen. Zum Beispiel sind die vorderen und hinteren Motorradbremsen völlig getrennte Systeme, so dass die Wartung der vorderen Bremsen nichts für die hinteren bringt. Motorradwartungskurse können auch helfen, Geld für kleinere Dinge zu sparen, für die Werkstätten viel zu viel verlangen, wie das Einstellen von Ketten oder das Wechseln von Reifen.

Finde einen Motorradfreund

Fahren ist eine dieser widersprüchlichen Aktivitäten, die sowohl einsam als auch kollaborativ ist, so dass du alleine, mit einem Kumpel oder in einer großen Gruppe fahren kannst. Egal, ob du dich bei einem lokalen Bike-Abend, an einer Tankstelle oder auf einem Campingplatz triffst, eine neue Motorradfreundschaft kann eine gute Fahrt noch besser machen. Motorräder sind eine großartige Möglichkeit, Gleichgesinnte auf und abseits der Straße zu treffen – probier es aus!

Motorrad-Camping machen

Adventure Touring Bikes – kurz ADV – sind das neue heiße Ding. Aber manchmal fragen wir uns, wie viele Fahrer ADVs wegen ihrer Langstrecken- und Offroad-Fähigkeiten kaufen und wie viele sie kaufen, weil sie für Pendler und sonntägliche Schönwetterfahrer bequem sind. All diese Gründe sind sinnvoll, aber wenn du dein Adventure Touring Bike noch nicht für einen Motorrad-Campingausflug genutzt hast, solltest du dir das nicht entgehen lassen.

Im Regen fahren

Wenn du ein Schönwetterfahrer bist, machen wir dir keinen Vorwurf. Aber du verpasst wertvolles Training, sowie das entscheidende verbindende Element, das alle engagierten Fahrer teilen – völlig elend zu sein.

Im Regen zu fahren zwingt dich, sanftes Bremsen, Gashebelkontrolle und andere Kontrollbewegungen zu lernen. Es ist auch ein großartiger Lehrmeister, um zu erfahren, was richtige Fahrkleidung tun kann, um dein Leben zu verbessern. Wenn du das nächste Mal Regentropfen fallen siehst, leg das iPad weg und nimm deinen Helm und deine Schlüssel!

Probier einen Trackday aus

Rennstrecken? Sind die nicht für... Rennfahrer? Nun, sicher, aber zu 90 % der Zeit werden sie von Sportwagen- und Motorrad-Enthusiasten für Trainingstage genutzt, und es gibt wahrscheinlich eine in deiner Nähe. Vor zwanzig Jahren waren Trackdays nicht so üblich – sie fanden seltener statt, die Motorradstandards waren strenger und streckenspezifische Reifen waren teuer.

Die Dinge sind jetzt anders. Trackdays finden viel häufiger statt, manchmal sogar wöchentlich, und richten sich an alle Könnerstufen, vom Trackday-Neuling bis zum Profi-Rennfahrer. Du kannst sogar ein komplett vorbereitetes Motorrad mieten und dir den Aufwand ersparen, dein eigenes vorzubereiten.

Sobald du auf der Strecke bist – und mit der Erfahrung vertraut –, wirst du höchstwahrscheinlich süchtig werden. Dein Motorrad ohne gesetzliche Einschränkungen in einer kontrollierten Umgebung zu fahren, lässt dich die Grenzen deines Motorrads – und deine eigenen – sicherer testen als auf der Straße.

Mach ein Iron Butt Event

Iron Butt? Was ist das? Die 1982 gegründete Iron Butt Riders Association sanktioniert und dokumentiert Langstreckenfahrten.

Wie lang? Nun, das liegt ganz bei dir: Beginne klein mit einer selbstzertifizierten 1000-Meilen-Fahrt in 24 Stunden (die "Saddlesore 1000") und arbeite dich hoch zur legendären Iron Butt Rally, einer Küsten-zu-Küsten-Tortur, die mindestens 11.000 Meilen in 11 Tagen erfordert. Du kannst Iron Butt Events alleine oder mit Freunden machen. Anweisungen zum Aufzeichnen deiner Fahrten sind im IBRA-Regelwerk beschrieben.

Absolvieren Sie einen Fortgeschrittenenkurs

Wenn Sie noch nicht bereit für einen ausgewachsenen Trackday sind, gibt es andere Möglichkeiten für fortgeschrittene Fertigkeitstrainings. Die Motorcycle Safety Foundation bietet über ihre privaten Schulen fortgeschrittene Straßenfahrkurse an, die Themen wie Manöver auf engem Raum, Gas- und Bremskontrolle sowie Techniken zur Unfallvermeidung behandeln. Die MSF bietet auch reine Online-Kurse sowie Scooter- und Dreiradkurse an. Die Verfügbarkeit dieser Kurse ist sehr begrenzt, daher sollten Sie die MSF-Website nach Kursen in Ihrer Nähe durchsuchen.

Sie können auch die Kursreihe von Total Control Training besuchen. Diese Kurse werden in den gesamten Vereinigten Staaten angeboten und Studenten können zwischen Intermediate, Advanced, Advanced Level 2 und sogar Rennstreckentraining wählen. Gründer Lee Parks hat seine Kurse so konzipiert, dass sie grundlegende, faktenbasierte Fahrkenntnisse in kontrollierten, sicheren Umgebungen vermitteln, und jeder Kurs baut auf den in früheren Kursen erlernten Fähigkeiten auf.

Eine weitere Option ist das private Motorrad-Coaching. Es gibt möglicherweise einige unabhängige Anbieter in Ihrer Region, und die Zusammenarbeit mit diesen Leuten ist in der Regel eine gute Erfahrung. Diese Jungs sind großartig, weil sie flexibles, maßgeschneidertes Coaching für jedes Niveau anbieten. Da es keine nationale Organisation für unabhängige Coaches gibt, müssen Sie möglicherweise Google anwerfen, um sie zu finden. Hier sind ein paar in Kalifornien: Monkey Moto und Learn2Ride.

Schauen Sie sich Motorcycle Safety Course 301: Training is a Journey, Not a Destination für weitere Informationen an.

Nimm einen Neuling unter deine Fittiche

Denke an eine Zeit zurück – vielleicht weit, weit zurück – als Motorräder eine neue Erfahrung waren. Du hattest so viele Fragen, und du hast wahrscheinlich viele schlechte Antworten bekommen (oder dir eigene ausgedacht, mit vorhersehbaren Konsequenzen). Aber jetzt, als erfahrener Fahrer, kannst du einen Unterschied machen, indem du dich mit jemandem anfreundest und dich um jemanden kümmerst, der gerade erst anfängt.

Du kannst nicht nur einem neuen Fahrer helfen, in den Sport einzusteigen, sondern du könntest auch feststellen, dass die Mentor-Mentee-Beziehung deine Leidenschaft und Begeisterung für das Fahren wiederbelebt. Von der ersten Übernachtung deines neuen Freundes, der ersten Gruppenreise, dem ersten Trackday, dem ersten Ölwechsel – du erlebst diese Meilensteine wieder durch die Augen eines Anfängers. Manchmal brauchen wir eine Erinnerung daran, dass es immer mehr zu lernen gibt, egal wie sicher wir sind, dass wir eine Fähigkeit oder Aktivität gemeistert haben.

Hast du weitere Ideen für neue Dinge, die du mit deinem Motorrad tun kannst? Erzähl es uns in den Kommentaren unten!